L'Argentine suspend le décret et lève l'arrêt des entraînements
En bref
Le gouvernement argentin a suspendu un décret qui déréglementait le service de pilotage après un arrêt qui a paralysé plus de 150 navires sur les rivières Paraná et de la Plata. L'accord comprend une réduction de 20% des frais de service.
Le gouvernement de Javier Milei a suspendu l'application du décret qui déréglementait le service de pilotage.3 L'arrêt des pilotes a laissé plus de 150 cargos bloqués dans les rivières Paraná et de la Plata.3 L'accord conclu comprend une réduction de 20 % des tarifs du service de pilotage.3
Les praticiens sont 530 professionnels qui ont paralysé les ports de tout le pays.2 L'Uruguay avait fait savoir que le décret argentin introduisait des changements dans les rivières partagées et affectait leurs ports.1 À la fin du mois d'avril, les pilotes uruguayens ont envoyé une note à la Commission d'administration du Río de la Plata sur le décret argentin.1
Les pilotes orientaux ont de nouveau envoyé le même message sur les effets du détournement de navires annulés en Argentine.1
Pourquoi c’est important
Le service de pilotage consiste en l'assistance de professionnels spécialisés pour guider les navires sur les rivières et les canaux de navigation.2
La Commission d'administration du Rio de la Plata est l'organisme binational qui réglemente l'utilisation de ce cours d'eau partagé par l'Argentine et l'Uruguay.1
Ce texte a été rédigé à partir des 3 articles listés ci-dessous, publiés par 2 médias indépendants, et vérifié ligne par ligne. Ce n’est la copie d’aucun d’eux. Une erreur ? Dites-le nous.
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